2022-09-16 11:14:08
漫畫(huà)/劉林芝
9月14日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·瞰見(jiàn)奮進(jìn)陜西”——走進(jìn)“五美浩吉”活動(dòng)正式啟動(dòng)，“最美發(fā)現(xiàn)團(tuán)”走進(jìn)延安、榆林等地，感受浩吉鐵路綠色生態(tài)之美，感知中國(guó)鐵路堅(jiān)持節(jié)能減排，走綠色發(fā)展之路。
作為全世界范圍內(nèi)一次建成最長(zhǎng)的煤炭運(yùn)輸線(xiàn)路和國(guó)家重要的能源運(yùn)輸大通道，浩吉鐵路自2019年開(kāi)通以來(lái)，就顯示出強(qiáng)勁的電煤保供能力，運(yùn)量屢創(chuàng)新高，作用日漸凸顯。浩吉鐵路途徑我國(guó)七省區(qū)，將沿途多條煤炭運(yùn)輸線(xiàn)銜接起來(lái)，暢通了煤炭運(yùn)輸?shù)淖钋岸耍沟脮x陜蒙地區(qū)豐富的煤炭資源通過(guò)鐵路源源不斷地運(yùn)往中南部，成為煤炭運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”的骨干力量，實(shí)現(xiàn)了煤炭資源的清潔高效和低碳環(huán)保運(yùn)輸。
浩吉鐵路的建設(shè)，從荊楚大地到洞庭湖畔，從廣袤平原到丘陵山脈，從黃土高原到沙漠地帶，跨越多種復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，號(hào)稱(chēng)鐵路建設(shè)的“地質(zhì)博物館”。地處毛烏素沙漠和黃土高原過(guò)度地帶的白城隧道土質(zhì)極其松軟，鐵路建設(shè)者們提出多項(xiàng)創(chuàng)新工藝，填補(bǔ)了我國(guó)鐵路建設(shè)史上的多項(xiàng)空白。從北到南，多種復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的施工給浩吉鐵路的建成帶來(lái)了巨大困難，中國(guó)鐵路建設(shè)者積極踐行綠色發(fā)展理念，施工中注意保護(hù)沿線(xiàn)黃土高原脆弱的生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了人與自然的和諧共生。如今，映入我們眼前的是花叢錦簇，飛鳥(niǎo)翔集的絕美畫(huà)卷，讓這條“烏金通道”成了綠色通道。
電氣化鐵路以其強(qiáng)大的運(yùn)能、較高的效率和綠色的能源動(dòng)力，在煤炭運(yùn)輸中的比重也在不斷增加。持續(xù)推進(jìn)煤炭運(yùn)輸公路轉(zhuǎn)鐵路，對(duì)保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，助力打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)具有重要意義。建設(shè)煤炭運(yùn)輸“綠色長(zhǎng)廊”，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生，也讓“最美鐵路”成為美麗中國(guó)的有力見(jiàn)證。（鄭甜麗）
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